Итак, у нас в редакции находится первый в мире отечественный навигатор, который одновременно работает с двумя навигационными системами — российской ГЛОНАСС и американской GPS, чему в модельном ряде навигаторов практически нет аналогов. Это дает высокую точность позиционирования, недоступную другим навигаторам: фактически пользователь получает три системы навигации — ГЛОНАСС, GPS и ГЛОНАСС+GPS.
Навигатор получился многофункциональным: он позволяет не только ориентироваться в городе во время поездок, но и просматривать фильмы и прослушивать цифровые записи, смотреть фотографии, подключать внешние устройства и карты памяти, а также играть во встроенную игру. А ещё Glospace умеет работать с системой SMILINK — отображает пробки на дорогах в реальном режиме времени и умеет прокладывать объездные маршруты.
Заслуживает внимания большой сенсорный экран — диагональ в 17,78 см (7 дюймов) говорит сама за себя. Конечно, размеры экрана сказались на весе аппарата — он составляет 450 г. Еще один минус — отсутствие встроенного аккумулятора — так что вряд ли девайс, который требует постоянного подключения к аккумулятору автомобиля или сетевому зарядному устройству, можно будет активно использовать в качестве переносного мини-телевизора или плеера.
Технические характеристики
Физические параметры
Размеры: 188х120х30 мм
Масса: 450 г
ОС и процессор
Установленная операционная система: Microsoft Windows СЕ 5.0
Процессор: Samsung S3C2440 с тактовой частотой 400 МГц.
Память
Объем оперативной и встроенной памяти составляет 64 Мб. Расширение памяти возможно с помощью слота для карт памяти. Одна карта памяти на 1 Гб прилагается в комплекте.
Питание навигатора происходит от внешних источников (автомобильное и сетевое зарядные устройства) с напряжением 12 В.
Внешний вид
С первого взгляда на навигатор Glospace SGK-70 хочется сказать, что он огромный — в руках, если сравнивать с другими приборами, чувствуется масса минимум двух навигаторов. Вес в 450 г и размеры 188х120х30 мм сопоставимы с габаритами увесистой книги в жестком переплете. Да, такой девайс в карман куртки не положишь — либо в сумку или портфель, либо придется оставить в бардачке автомобиля. Но это — плата за большой экран (для сравнения, навигатор Lexand Si-510 весит только 175 г при размерах 119х74,5х15 мм).
Внешний вид навигатора оказался приятным — корпус аппарата полностью изготовлен из черного матового пластика, на котором практически не остается отпечатков пальцев, следы рук можно обнаружить только на поверхности экрана. Здесь нет ни софт-тач покрытия, ни вставок из маркого глянца. Так что с «одеждой» девайсу явно повезло — он смотрится строго и солидно, будто заранее собираясь украсить собой салон большого дорогого автомобиля. С пятнами на экране придется бороться с помощью тряпочки, да и стилус, который предусмотрительным производителем вставлен в корпус, должен существенно уменьшить их количество.
А вот по поводу качества сборки аппарата хочется отметить, что оно немного разочаровало — при сжатии навигатора в руках слышны скрипы, а на торцах по всему периметру видны щели. Есть щель и на задней панели — через паз для крепления автомобильного держателя видна вся «начинка» навигатора. Значит, внутрь устройства может попасть пыль и мелкий мусор, не говоря уже о влаге. Так что придется будущему владельцу позаботиться о чехле для хранения устройства — в комплекте поставки этого аксессуара нет.
Передняя стенка навигатора практически полностью отдана дисплею, который хорошо реагирует на нажатия пальцами. Правда, перемещение карты происходит немного жестко — видимо, для этой процедуры производители и предлагают воспользоваться стилусом, который так же будет необходим для создания заметок (пальцем их писать не очень удобно).
Справа от экрана расположены в ряд 4 серебристые кнопки небольшого размера — это клавиша включения-выключения прибора, кнопка выхода на дисплей главного меню, две кнопки увеличения и уменьшения громкости. Все клавиши, несмотря на небольшие размеры, хорошо прожимаются.
На левой грани находится слот для карт памяти формата SD, AV-IN вход и гнездо для подключения наушников на 3,5 мм.
На правой грани мы видим кнопку для перезагрузки системы, слот USB (с его помощью можно подключить клавиатуру или внешний жесткий диск) и miniUSB-разъем для соединения с персональным компьютером. Чуть ниже — вход для сетевого адаптера на 220 В или адаптера для автомобильного прикуривателя на 12 В.
На верхнем
и нижнем торцах нет ничего, заслуживающего внимания.
На задней стенке находится антенна ГЛОНАСС/GPS — в нашей модели к ней подсоединяется внешняя антенна.
Есть модификации, в которых антенна на корпусе для лучшего приема сигналов устанавливается горизонтально (в нашем случае здесь — красная наклейка с предупреждением не поднимать крышку). Здесь же располагается перфорация двух встроенных динамиков для воспроизведения звуков, гнездо стилуса, ориентированного под правую руку и паз для автомобильного держателя.
Экран
Сенсорный экран с диагональю 17,78 см (7 дюймов) и разрешением 480х234 пикселя слегка утоплен в корпус, что позволяет активировать без труда крайние иконки. Его рабочая площадь составляет 154х87 мм. Углы обзора получились неплохие, но попадания прямых солнечных лучей лучше избегать — от них дисплей заметно бликует и выцветает до полной нечитаемости. Разрешение дисплея не очень хорошее — так, во всех подписях по иконками видны черточки-пиксели.
Яркость подсветки можно отрегулировать в пределах пяти значений.
Комплект поставки
Комплект, кроме самого навигатора Glospace SGK-70, включает:
руководство пользователя
автомобильное зарядное устройство
сетевой адаптер
карту памяти SD с лицензионной программой «АВТОСПУТНИК»
гарантийный талон
шнур для синхронизации с ПК
видео кабель
держатель для лобового стекла с крепежом
внешнюю антенну
Комплект получился не очень обширный, что радует — пользователю оставлена свобода выбора стереогарнитуры и возможность самостоятельно решить проблему с чехлом для переноски навигатора.
GPS
За GPS-навигацию в Glospace SGK-70 отвечают два спутниковых приемника: ГЛОНАСС — на 12 каналов и GPS — на 20, причем работать они могут одновременно (по нашим разведданным, установлен навигационный приемник МНР-М3, который при работе с GPS является улучшенным аналогом SiRFStar III). У аппарата две спутниковых антенны — внутренняя и внешняя, причем последняя работает в широком диапазоне температур (от -40 до +50 по заявлениям производителей) — как раз то, что нужно для суровых российских зим. В качестве программы-навигатора используется новая разработка компании — программа ГЛОНАСС/GPS. По умолчанию Glospace поставляется с подробными картами Москвы и Московской области, на которых уже нанесено множество точек интереса (POI) — больницы, рестораны, посты ГИБДД и так далее. Дополнительные карты можно будет купить отдельно.
В качестве навигационной программы на аппарат устанавливается с прилагаемой карты памяти популярная в нашей стране программа «АВТОСПУТНИК», которая удобна и проста в обращении. А прокладка маршрута не вызывает никаких проблем. К тому же карта легко перемещается с помощью пальца, все иконки хорошо активируются — так что выбор программы понятен и по этой причине.
Для запуска навигационных программ необходимо щелкнуть по иконки Навигация в основном меню — произойдет загрузка приложения «АВТОСПУТНИК».
Время холодного старта на открытом пространстве заняло около 1 минуты — результат очень хороший, если учесть, что обычно на эту процедуру тратится 6-7 минут. За это время было найдено 3 (2 по системе GPS) спутника и определена широта и долгота нашего местонахождения.
Горячий старт на открытом пространстве преподнес второй сюрприз — определение координат произошло почти мгновенно — менее, чем за 25 секунд определено 6 спутников (3 по системе GPS)! В помещении, к сожалению, сигнал практически сразу пропадает.
Таким образом, навигационная система ГЛОНАСС показала себя просто превосходно в работе почти в центре Москвы.
Мультимедиа
Итак, в основном меню мы видим следующее иконки: Навигация, Плеер, Фото, AV-выход, Заметки, Игра, Часы, Установки.
Встроенный плеер музыки и видео работает с форматами AVI, DIVX, MPEG-4, MP3, OGG, MKV и MKA. Собственный динамик у навигатора не очень сильный, но пользователь всегда сможет подключить к нему наушники или использовать FM-трансмиттер, чтобы транслировать звук на свою автомагнитолу и слушать музыку через собственные автомобильные колонки. С помощью специальной программы есть возможность посмотреть свои фотографии в режиме слайдшоу — с музыкой и красивыми эффектами, да и встроенная игра «Солитер» не даст заскучать в пробке.
Чтобы запустить мультимедиа плеер, надо щелкнуть по иконке с надписью Мультимедиа. Обозначения индикаторов на дисплее следующие: название файлов и время воспроизведения, воспроизвести, переход к предыдущему файлу, переход к следующему файлу, ускоренное воспроизведение файла (скорость показа увеличивается в 2 раза), остановить воспроизведение, повторить воспроизведение файла после его окончания, открытие файлов для воспроизведения, добавление и удаление файлов для воспроизведения, увеличение масштаба воспроизведения во весь экран (во время режима полноэкранного воспроизведения щелчок по экрану приводит к возврату масштаба воспроизведения), регулировка уровня громкости (осуществляется с помощью кнопок на передней панели прибора), отключение звука, индикатор процесса воспроизведения, индикатор для закрытия программы просмотра изображения и возврата к главному меню.
Для улучшения воспроизведения видео предлагается руководствоваться следующими рекомендациями:
Если файлы записаны с расширением .avi или .mpeg:
Формат экрана 4:3 (640х480 или 320х240)
Параметры видео преобразования:
Разрешение: 320х240
Частота кадров: 15-20 кадров в секунду
Скорость передачи бита: 150 Кбит/c (250 Кбит/c для быстрого изображения)
Расширение: divx4
Параметры аудио преобразования:
Скорость передачи бита: 64 Кбит/с
Частота выборки: 44 КГц
Режим воспроизведения: Stereo
Кодак: Music
Формат экрана 16:9 (720х304 или 640х352)
Параметры видео преобразования:
Разрешение: 480х272
Частота кадров: 15-20 кадров в секунду
Скорость передачи бита: 64 Кбит/с
Расширение: divx4
Параметры аудио преобразования:
Скорость передачи бита: 64 Кбит/c
Частота выборки: 44 КГц
Режим воспроизведения: Stereo
Кодек: Music
Для просмотра фотографий надо щелкнуть иконку с надписью Фото.
Обозначения индикаторов на дисплее следующие: переход к предыдущему изображению, начало (временная приостановка) показа изображений в режиме слайд-воспроизведения, остановка показа изображений в режиме слайд-воспроизведений, ускоренное воспроизведение изображений (скорость показа увеличивается в 2 раза), переход к последующему изображению, поворот по часовой стрелке на 90 градусов при каждом нажатии на эту кнопку, открытие папок с изображениями, добавление и удаление изображений для показа, увеличение масштаба изображения во весь экран (во время режима полноэкранного изображения щелчок по экрану приводит к возврату масштаба изображения), индикатор для закрытия программы просмотра изображения и возврата в главное меню.
Программа просмотра изображений поддерживает такие форматы, как jpg, tif, png. Изображение можно записать на карту с помощью персонального компьютера или используя для этой же цели картридер.
Для просмотра видео сигнала от внешнего источника необходимо соединить с ним навигатор при помощи видеокабеля. Затем нажимаем иконку AV-выход. Текущий уровень громкости звука отображается при помощи зеленой полосы, которая появляется после старта программы. Этот же индикатор возникает так же при нажатии кнопок регулирования уровня громкости.
Для индикации часов необходимо нажать иконку Часы. Время должно устанавливаться автоматически по сигналу со спутника, но если этого не происходит, необходимо нажать кнопку reset и проверить настройки. Часы могут «плохо ходить» и в том случае, если девайс давно не заряжался.
Для создания заметок необходимо нажать соответствующую иконку в основном меню. Заметки можно сохранять и удалять. Большой экран и стилус позволяет создавать заметки объемом 80-100 знаков.
Установки содержат такие опции, как яркость, калибровка, FMT, Инфо, Разное, Дата/Время и кнопку возврата в основное меню.
Яркость — здесь можно выставить уровень подсветки в пределах пяти значений.
Калибровка — позволяет откалибровать экран по стандартной схеме, с помощью пятикратного нажатия на подвижный крестик.
Настройка FM-трансмиттера (FMT) даст возможность пользователю транслировать звук на свою автомагнитолу и слушать музыку через собственные автомобильные колонки.
Инфо — содержит сведения о системе.
Разное — здесь можно настроить звук кнопок, установить язык (английский, французский, немецкий, итальянский, испанский, нидерландский, русский), осуществить управление ГЛОНАСС-GPS.
Дата/время — позволит настроить время, число месяца и интересующий часовой пояс.
Питание
Отсутствие встроенного аккумулятора — пожалуй, самая слабая сторона навигатора Glospace SGK-70. Питание аппарата осуществляется исключительно от постоянного подключения к сетевому адаптеру или автомобильного прикуривателя. Так что об автономном использовании устройства в качестве дополнительного медиаплеера пользователю придется забыть. Кстати, при работе от сетевого адаптера весь корпус устройства сильно нагревается.
Остается напомнить, что в зимнее время навигатор можно включать только после прогрева салона автомобиля до положительной температуры. Поскольку применение металлизированной пленки для тонировки стекол ухудшает качество приема навигационных сигналов, лучше пользоваться дополнительной выносной антенной, диапазон рабочих температур которой составляет от — 40 до + 50 градусов.
Выводы
Итак, наш обзор мультимедийного автомобильного GPS-навигатора Glospace SGK-70 подошел к концу. Благодаря FM-трансмиттеру, видеовходу и USB-хосту навигатор смело можно назвать неплохим автомобильным медиацентром. Хочется подчеркнуть удобство большого экрана — и картинку хорошо видно, и с мелкими кнопочками мучиться не придется. Поддержка ГЛОНАСС — это действительно новое слово в спутниковой навигации. Как бы ни были спорны достоинства и недостатки этой системы, а все же, чем больше спутников ловит навигатор, тем лучше, благо Glospace может работать одновременно и с российской системой, и со старой доброй GPS. А минусы (в нашем случае, слабое разрешение дисплея и отсутствие встроенного аккумулятора) можно найти в любом устройстве.
Отвечая на наши вопросы, возникшие по поводу нового устройства, главный аналитик Рунета в области карманных компьютеров, смартфонов и коммуникаторов Эразм Хемуль отметил следующее: «Навигатор Glospace SGK-70, благодаря большому экрану и своим широким мультимедийным возможностям, наверняка найдет своих покупателей среди отечественных автомобилистов. Но главное, что оценит будущий пользователь — новые возможности навигационной системы ГЛОНАСС+GPS».
Редакция ПOРТАВИК.ру благодарит интернет-магазин PalmShop.ru за предоставленный навигатор Glospace SGK-70.
говорящую голову выселили, портавик теперь из машины работает. ЗАТО припаркованной рядом с Москва-Сити, т.е. почти из этого комплекса зданий )))))))))) Ответить
Clara 24.02.2009 19:18
а как это навигатор принимает данные о пробках, если модема нет ни в нем, ни в качестве возможности подсоединить каким-либо образом, включая ВТ? Ответить
Андрейка 24.02.2009 19:19
Клево, что автоспутник. Пока единственная программа, которая реально работает с глонасс. Остальные тока хвалятся, а толку ноль )) Ответить
Александр 22.02.2010 15:56
"наш обзор мультимедийного автомобильного GPS-навигатора Glospace SGK-70"
Навигатор-то всё таки не только GPS. Или в вашем понятии GPS - это такое название и определение спутникового слежения?? Ужас какой-то. "благо Glospace может работать одновременно и с российской системой, и со старой доброй GPS."
Ребята, статью писал продавец-консультант из ближайшего супермаркета? То есть забугорная GPS "старая" и "добрая", а отечественная ГЛОНАСС - это "новое слово в спутниковой навигации". Простите меня, конечно, но такие слова сродни богохульству. ГЛОНАСС - это надёжная, проверенная временем система спутниковой навигации. Используется ещё с 80-х годов 20 века. Уж не таким любителям самоучкам говорить о достоинствах и недостатках системы ГЛОНАСС. Эта система создавалась в одно время с системой GPS и имеет равносильные параметры и свойства. То что автор не знаком как следует с понятием системы ГЛОНАСС и считает её новым веянием и подражанием Западу, не делает нашу систему таковой. Пора бы уже начинать уметь ценить своё. Или хотя бы просто уметь объективно оценивать. Ответить
говорящую голову выселили, портавик теперь из машины работает. ЗАТО припаркованной рядом с Москва-Сити, т.е. почти из этого комплекса зданий ))))))))))
Ответить
а как это навигатор принимает данные о пробках, если модема нет ни в нем, ни в качестве возможности подсоединить каким-либо образом, включая ВТ?
Ответить
Клево, что автоспутник. Пока единственная программа, которая реально работает с глонасс. Остальные тока хвалятся, а толку ноль ))
Ответить
"наш обзор мультимедийного автомобильного GPS-навигатора Glospace SGK-70"
Навигатор-то всё таки не только GPS. Или в вашем понятии GPS - это такое название и определение спутникового слежения?? Ужас какой-то.
"благо Glospace может работать одновременно и с российской системой, и со старой доброй GPS."
Ребята, статью писал продавец-консультант из ближайшего супермаркета? То есть забугорная GPS "старая" и "добрая", а отечественная ГЛОНАСС - это "новое слово в спутниковой навигации". Простите меня, конечно, но такие слова сродни богохульству. ГЛОНАСС - это надёжная, проверенная временем система спутниковой навигации. Используется ещё с 80-х годов 20 века. Уж не таким любителям самоучкам говорить о достоинствах и недостатках системы ГЛОНАСС. Эта система создавалась в одно время с системой GPS и имеет равносильные параметры и свойства. То что автор не знаком как следует с понятием системы ГЛОНАСС и считает её новым веянием и подражанием Западу, не делает нашу систему таковой. Пора бы уже начинать уметь ценить своё. Или хотя бы просто уметь объективно оценивать.
Ответить
Настройка комменатриев:
Последние сверху, 10 на странице | Последние снизу, все сразу
Введите в поле количество баллов для голосования
Нельзя отдать голосов больше чем у вас есть!